Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Відеокамера для автомобіля виконує безліч корисних завдань, і найважливіша - це забезпечення безпеки і зручності при паркуванні автомобіля. Не менш корисна функція фіксації відео, адже в сучасному світі довести що-небудь без наочних фактів вельми складно. Камери бувають заднього і переднього виду, а також є виносні моделі для підключення до реєстратора. Про кожному виді більш докладно написано нижче.

Які бувають камери заднього виду

Камера заднього виду дозволяє водієві бачити те, що відбувається в «сліпих зонах». У комплект крім самої камери входить також монітор, а також комплект кабелів і контролер. Установка такої апаратури обійдеться недешево, але вона себе виправдовує. При цьому спосіб розташування камери на автомобілі може бути різним. Ідеальний варіант розташування забезпечує максимально ефективний огляд, а пристрій повинен не надто кидатися в очі. Виходячи з цього, розрізняють такі конструкції камер.

Штатна

Її місце розташування - підсвічування номерів або спеціальний роз'єм під камеру, якщо він передбачений виробником. У першому випадку вона не тільки виконують функцію зйомки, але і підсвічує номери. Перевагою такої моделі є простота установки, непомітність, а також відсутність необхідності розкривати обшивку, щоб заховати дроти. Мінусом є висока вартість, і далеко не на будь-яке авто є такі пристрої.

Врізне

Для її установки в задньому бампері просверливается спеціальний отвір, куди пристрій встановлюється за допомогою спеціальних засувок або фіксатора. Плюс - непомітність, мінус - необхідність робити дірку в машині.

Універсальна

Пристрій має спеціальний кронштейн, який можна закріпити на будь-якій поверхні. Зробити це можна за допомогою двостороннього скотча (дуже ненадійно) або ж закрутити шурупами. Гідність - ціна і легкість установки. Мінусом є необхідність робити дірки в машині, а також вона дуже помітна, що може послужити причиною для її крадіжки. Таку камеру небезпечно залишати на ніч, якщо машина стоїть на вулиці.

Вбудована в рамку для номера

Таку камеру можна встановити практично в будь-яку рамку під номер автомобіля, при цьому пристрій має плоский розмір, щоб не дуже виділятися, і має функцію нахилу для виставлення оптимального огляду. Таку камеру дуже легко встановити, вона малопомітна, але і вкрасти її дуже просто.

Змонтована на заднє скло

Така модель кріпиться безпосередньо до скла ззаду. Плюс - простота кріплення. Мінус - поганий огляд, адже пристрій не бачить того, що знаходиться в безпосередній близькості від бампера і швидше служить для запису того, що відбувається за автомобілем.

Підключення камери заднього виду

Будь-яка камера заднього виду повинна виводити картинку на якийсь екран. Існує три варіанти екранів - штатний комп'ютер в машині, окремий монітор або ж підключення відеокамери до відеореєстратора. Для того щоб підключити авто-відеокамеру до штатного комп'ютера, в останньому повинен бути вільний відеовхід. Аналогічним чином здійснюється підключення відеокамери до відеореєстратора.

Порада! При виборі відеореєстратора потрібно звернути увагу на роз'єм AV-IN: тільки через нього камеру можна підключити проводом.

Деякі моделі камер відразу поставляються в комплекті з рідним монітором, який може бути монтований на авто до дзеркала заднього виду (найчастіше замість нього) або ж просто встановлюється окремо.

Між собою камера з'єднується з монітором або по радіозв'язку, або проводами. У першому випадку користувачеві не потрібно протягувати дроти і ховати їх, але іноді при потужних перешкодах зв'язок може загубитися. Бездротове підключення здійснюється за допомогою FM-модулятора, найчастіше таким способом виводять зображення на монітор або навігатор. Якщо в якості екрану використовувати смартфон або планшет, то можна налаштувати з'єднання по Wi-Fi.

Камери для переднього огляду

Багато водіїв вважають, що камера переднього огляду - це розкіш, і особливої необхідності в них немає. Однак часом трапляються ситуації, що в силу обмеженості простору побачити бордюр або перешкоду на землі складно. Саме для таких ситуацій створені камери фронтального спостереження. Способів установки подібних моделей кілька:

  • в номерний знак;
  • решітка радіатора або емблема автомобіля;
  • врізна;
  • універсальна.

Значних відмінностей між установкою фронтальних і задніх камер немає. Підключення здійснюється або до штатного екрану, або до монітора з комплекту (купленому окремо), а також є можливість виведення зображення на відеореєстратор або навігатор. Способи підключення аналогічні - провід або радіозв'язок.

Відеокамера для реєстратора

В останні роки ринок аксесуарів для авто постійно розширюється. Кілька років тому ажіотаж викликали відеореєстратори, а сьогодні більш популярним рішенням стає не просто реєстратор, але пристрій з виносної камерою.

Необхідність додаткової камери цілком очевидна - вона дозволяє фіксувати зображення ззаду чи збоку, забезпечує можливість збільшити кут огляду при зйомці попереду, якщо штатна камера має невеликий кут огляду. Крім того, вона може знадобитися для зйомки салону автобуса або маршрутного таксі.

Існує два варіанти положення другої камери: вона може бути встановлена в головному пристрої, але просто спрямована в інший бік, або ж вона повністю виносна, і місце її розміщення залежить виключно від потреб водія. Другий варіант більш зручний, але доведеться прокладати дроти або підключати іншим способом (бездротовий зв'язок). Найбільш поширений варіант - підключення проводом через роз'єм AV-IN.

Важливі характеристики для вибору

Багато власників авто часто не замислюються про те, яка повинна бути автомобільна відеокамера, і головним критерієм вибору стає ціна. Це не дуже правильний підхід, так як існує кілька важливих моментів, які відрізняють одну модель від іншої.

  1. Дозвіл екрану. Будь-яка камера заднього виду в першу чергу забезпечує огляд - це полегшує парковку або поворот. Виходячи з цього очевидно, що відео з заднього реєстратора потрібно дивитися в режимі онлайн, а значить, вибирати дозвіл зображення більше, ніж 720 * 576 точок, сенсу немає. Причина в тому, що багато камер поставляються в комплекті або ж виводяться на екран розміром не більше 7 дюймів, а найчастіше ще менше. Таким чином, більший розмір зображення просто не буде актуальний для невеликого дисплея. Але якщо мова йде саме про зйомку відео для його подальшого перегляду на великому моніторі, краще вибирати моделі від 720р і вище.
  2. Розмір дисплея. Вище було сказано, що в своїй більшості дисплеї для огляду мають розмір 4 - 7 дюймів. Це оптимальний варіант, який дозволить розглянути що відбувається на екрані і при цьому не займає багато місця.
  3. Матриця. В даний час більш популярні моделі з матрицями типу CMOS, вони обробляють сигнал з кожного пікселя і виводять його відразу на екран. Ще недавно основним конкурентом таких матриць були сенсори CCD, їх перевага в більш якісній картинці, але при цьому зображення виводиться із запізненням. CMOS матриці, що випускаються сьогодні, нічим не поступаються CCD і коштують дешевше.
  4. Роздільна здатність матриці. Більшість людей донині вважають, що велика кількість пікселів є плюсом. Насправді для камер відеоспостереження в автомобілі цілком достатньо 0, 3 мегапікселя. Це обумовлено стандартом передачі відеосигналу - NTSC або PAL. Більше просто не зрозуміють пристрою. За рахунок цього стандарту вдалося домогтися єдиного способу підключення і його простоти.
  5. Кут огляду. Тут потрібно виходити з принципу - чим більше, тим краще. Оптимальний варіант - 170 градусів. Однак, чим більше кут, тим гірше картинка. Це не означає, що з кутом в 170 градусів нічого не можна буде розглянути, але дешеві моделі часто дають неякісну зображення.
  6. Клас захищеності. З огляду на те, що камера для автомобіля є виносної, вона повинна мати захист від вологи і пилу. Є три стандарти захисту - IP66, 67, 68. Останній варіант найкращий і надійний. Не менш важливо, щоб пристрій мав широкий діапазон робочих температур і витримувало як мінус, так і високий плюс. Оптимальний варіант від - 30 до +75.
  7. Підтримка статистичної розмітки. Ця функція виводить на зображення розмітку, яка дозволяє оцінити відстань до об'єкта. Не всі камери мають таку функцію, однак її наявність істотно полегшує життя. При необхідності розмітку можна відключити.
  8. Підсвічування. Камера з ІК-підсвічуванням не зовсім актуальна для автомобіля, так як набагато більше освітлення дають фари автомобіля. Проте, освітленість розраховується в люксах, і мінімальне значення може становити 0, 01 люкса. Для гарної камери воно не повинні бути менше 0, 1 люкса.

Для камер заднього огляду дуже корисною є функція дзеркального зображення. Вона переводить зображення таким чином, що воно нічим не відрізняється від того, що водій бачить в дзеркалі. Така функція може бути відключена в разі непотрібності.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Цифрова техніка