Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Крейсерська швидкість тренованого велосипедиста не перевищує 20-25 км/год рівною дорогою. А якщо треба їхати швидше чи брати круті ухили? Тут навіть досвідчений спортсмен не відмовиться від допомоги нехай маленького, але тяжкого двигуна. І такі велосипеди є. Лише подивіться на переможців нашого рейтингу! Тут знайдеться чимало цікавих моделей для міських покатушок та далеких поїздок з вітерцем.
Електровелосипеди
HAIBIKE Sduro FullNine 10.0 (2018) - великий спортивний двопідвіс
Стильний маунтінбайк з унісекс-рамою відноситься до популярних нині найнерів, тобто велосипедів з діаметром коліс 29″. Для пом'якшення ходу тут використовуються повітряно-масляні амортизатори, причому і попереду, і ззаду, що забезпечує максимально комфортну їзду навіть бездоріжжям. Велосипед оснащений 20-швидкісною трансмісією та електромотором Yamaha потужністю 250 Вт. Випускається у двох ростовках: 19 і 21”.
Плюси:
- Легка алюмінієва рама, що дозволяє знизити вагу мотобайка;
- Достатньо довгий хід вилки 100-150 мм з можливістю жорсткої фіксації та ще цілим рядом додаткових регулювань;
- Напівпрофесійний рівень трансмісії Shimano Deore XT - передні перемикачі теж не сильно відстають (тут стоять SLX);
- В якості гальма - ефективна та безвідмовна дискова гідравліка, встановлена на обидва колеса;
- Посилені подвійні обода;
- Відмінна прохідність завдяки великим колесам та потужному протектору;
- Двигун може працювати в постійному режимі «помічника», дозволяючи витрачати мінімум сил на педалювання;
- Є зовнішнє гніздо для заряджання акумулятора без його вилучення з рами;
- Великий інформативний дисплей штатного велокомп'ютера та зручне керування налаштуваннями з кнопок, зручно розташованих під руками;
- Регулювання висоти сидіння за допомогою вбудованого приводу, який також керується кнопкою на кермі.
Мінус:
- Швидкість не перевищує 25 км/год - на ринку є моделі і швидше;
- Захмарна ціна в півмільйона рублів.
ELTRECO e-Alfa L (2018) - зручний та безпечний сімейний велосипед
Швидкий та комфортний міський електровелосипед найбільше сподобається жінкам.Його 350-ватний двигун ховається всередині білої рами, на кермі встановлений кошик для покупок, а ззаду є широке пружне крісло, в якому можна перевозити чадо, що підросло. Втім, сам виробник позиціонує цю модель як чоловічу, тому їздити на ній дорослі члени сім'ї зможуть по черзі.
Плюси:
- Амортизована передня вилка з ходом 100 мм;
- Дуже ефективна в даному випадку барабанна гальмівна система на обох колесах;
- Пристойна швидкість - 45 км/год;
- 3 режиму асистента педалей;
- Одній зарядки акумулятора вистачить, щоб покрити відстань в 30-50 км;
- Яскрава діодна фара попереду та задній стоп-сигнал для безпечних поїздок нічним містом;
- Наявність двох бічних дзеркал;
- Трансформується заднє сидіння зі складною спинкою можна використовувати як дуже широкий вантажний багажник, що витримує не менше 25 кг;
- Багато дрібних, але приємних примочок - підніжки на задній втулці та нижній частині рами, щиток, широке та м'яке сідло, бризковики на крилах;
- Акумулятор можна заряджати, не від'єднуючи від рами - рівень заряду висвічується на індикаторній панелі;
- Чільне просте керування за допомогою різнокольорових кнопок на рукоятках велосипеда;
- Адекватна вартість в межах 50 тисяч рублів.
Мінус:
- Не найнадійніший і довговічніший пружинний амортизатор;
- Тяжка конструкція вагою 34 кг.
HOVERBOT CB-2M - просунутий сітібайк
Яскравий та компактний велосипед на литих колесах діаметром 20″ має дещо нестандартну конструкцію. Підсідельний штир тут вварений, не в нижню, а у верхню трубу, що дещо знижує жорсткість рами, зате зменшує вагу самого електробайка до прийнятних 16,5 кг.Двигун захований у порожнині передньої косинки і видає потужність 250 Вт.
Плюси:
- Розвиває швидкість до 30 км/год;
- Предвстановлена система PAS (автоматичне асистування педалям), що підтримує 3 швидкісні режими;
- Дискові механічні гальма - хоч і початкового рівня, але для моделі такого формату цілком достатні;
- Здатний проїхати до 50-60 км без підзарядки;
- Потужна передня фара;
- Лите диски коліс - те, що потрібно для повноцінного мотобайка;
- Велокомп'ютер, вбудований у кермовий винос;
- Власні Bluetooth-динаміки, що дозволяють слухати музику з телефону.
Мінус:
- Призначений тільки для рівних доріг, оскільки не має ні прохідності, ні ефективної амортизації;
- Немає заднього габариту - його замінює звичайний червоний катафот під сідлом.
E-MOTIONS Kangoo-ru 500W - повнопривідний трицикл для дачі та фермерських господарств
Цей великий вантажний велосипед має два окремі приводи: магнітне мотор-колесо попереду і напівкіловатний двигун, що обертає задню вісь. Такий електробайк підійде для перевезення сільгосппродукції, оскільки має два металеві кошики з кришками: більший ззаду (45х45х30 см) і менший - на кермі. Верхня труба на рамі практично відсутня, так що на такий «вантажовичок» легко сядуть і жінки, і навіть люди похилого віку.
Плюси:
- Розвиває пристойну швидкість до 30 км/год, заряду акумулятора вистачає на 40 км;
- Встановлений асистент PAS;
- Задній хід та бічні дзеркала для орієнтування;
- Якщо котитися під гірку і пригальмовувати, акумулятор буде заряджатися в режимі рекуперації;
- Повна амортизація - на передньому колесі за рахунок вилки, задні мають власну незалежну підвіску;
- Ефективні барабанні гальма на задній осі (плюс класичний V-brake на передньому обід);
- Повноцінні габаритні вогні, стоп-сигнал та повороти ззаду доповнені яскравою фарою на вилці;
- Просте управління всією електрикою;
- Великий кошик можна закрити на замок, мала просто знімається.
Мінус:
- Свинцево-кислотний акумулятор боїться перерозряду та перезаряду (його можна замінити літій-іонною батареєю);
- Загальна вантажопідйомність транспорту всього 120 кг - з урахуванням ваги велосипедиста багато на ньому не відвезеш, хоча задня платформа витримує до 50 кг.
E-TRAIL Motus GS-new Fe - доладна модель
Цей невеликий ситибайк на 20-дюймових колесах відрізняється не тільки складною конструкцією, а й типом приводу. На ньому стоїть 250-ватне мотор-колесо, яке змушує велосипед їхати зі швидкістю 35-40 км/год. Що ж до механізмів трансформації, то тут є можливість скласти не тільки раму, а й педалі, а також кермо.
Плюси:
- Полегшена алюмінієва рама;
- Міцні литі колеса з подвійним ободом;
- Вантажопідйомність 100 кг - з них 25 здатний витримати багажник;
- 6-швидкісна шимановская трансмісія;
- Амортизована вилка;
- Хороше переднє та заднє світло;
- Літій-залізо-фосфатний акумулятор витримує до 2000 циклів зарядки;
- Відкидне швидкознімне сидіння для спрощення доступу до АКБ;
- Можливість відрегулювати винос керма під себе;
- Акуратне прокладання кабелів з кріпленням до нижньої частини труби на кліпси.
Мінус:
- Задній ліхтар працює від батарейок;
- Незважаючи на компактні розміри та полегшені елементи, конструкція все одно вийшла важкою - 23,5 кг.
Велосипеди з бензиновими ДВС
Chopper-Bike ST-22 - стильний велобайк
Плюси:
- Зручне сідло плюс комфортна посадка за рахунок великого кута вилки і довгих «рогів», як у справжнього чопера;
- Широка задня покришка 4″ і, відповідно, посилений обід;
- Надійні дискові гальма;
- Електронне запалювання CDI, яке спрацьовує навіть при слабкому заряді акумулятора, хоча з педалей моторчик теж заводиться;
- Мотоциклетна паркувальна підніжка.
Мінус:
- Гучний;
- Коштує 70 тисяч рублів, причому платити доводиться саме за нестандартний дизайн.
ARDIS 26 Cruiser-Moto (0932) - потужний мотобайк на базі круїзера
Велосипед на сталевій рамі з колесами 26″ оснащений бензиновим двигуном 50 см3, який здатний розігнати до 40 км/год. Кроплястий бак на верхній трубі рами вміщує 3 л палива - немаленький об'єм для мотовела, але й витрата двигуна тут сягає 2 літрів на 100 км. Жодних складних систем управління немає – щоб «переключити» байк у режим педалей достатньо вичавити зчеплення, і можна їхати своїм ходом.
Плюси:
- Самоутримуюча ручка зчеплення з фіксатором;
- Наявність додаткового натяжного ролика, що виключає провисання та розрив ланцюга;
- Щодо тихий мотор, плюс спрямований вниз вихлоп, який добре гасить звук;
- Велике заднє крило з широкими бризковиками;
- Довгий і не надто громіздкий щиток на ланцюгу;
- Широке, м'яке сидіння.
Мінус:
- Жорстка ригідна рама натякає на те, що їздити краще гарною дорогою - без серйозних перешкод і вибоїн;
- «Холодний» двигун заводиться тільки після гарного розгону з педалей.