Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Ці вироби застосовуються для обігріву приватних гаражів, майстерень СТО, підсобних та складських приміщень, будівельних майданчиків – там, де не проживають люди. У разі поломки дизельних теплових гармат цілком можна самостійно провести діагностику, встановити причину поломки та здійснити ремонт агрегату.

Принцип дії

Такі гармати часто називають тепловентиляторами за схожістю принципу роботи, але у них є певні відмінності. Діють вони так само, як і інші аналогічні вироби: повітря обтікає корпус камери згоряння за допомогою вентилятора та обігріває приміщення.

Принцип роботи теплової гармати

Конструкція сучасних гармат включає спеціальний датчик, який відключає пристрій під час досягнення заданої температури, таким чином досягається значна економія палива. Гаражні майстри роблять гармати, які можуть працювати на відпрацьованому маслі різних сортів.

Заводські або саморобні обігрівачі мають кілька дуже вразливих місць, тому їм потрібний частий ремонт. Це прочищення сопел та фільтрів, заміна вентилятора та багато іншого. Щоб з'ясувати всі вразливі місця, треба вивчити конструкцію таких гармат.

Важлива порада! Після використання гармати і постановки її на тривале зберігання треба злити паливо, що залишилося, а бак ретельно промити від залишків солярки. Використовувати паливо, що довго зберігається, небезпечно для виробу.

Конструкція виробу

Вироби з непрямим методом обігріву приміщень мають димарі, через які виводяться всі продукти згоряння, тому на практиці їх можна використовувати для обігріву житлових приміщень.Вони набагато безпечніші, але використовують кисень для горіння, тому потрібна вентиляція або періодичне провітрювання. Потужність їх нижча, тому що відбуваються втрати через вихлопну систему.

Влаштування дизельних теплових гармат

У виробу прямого нагріву всі продукти згоряння залишаються в приміщенні, тому їх не можна застосовувати там, де постійно проживають люди. Їх застосовують для обігріву будівельних майданчиків і складів, де є природний приплив повітря, тому що відсутність вентиляції може призвести до отруєння чадним газом.

Всі вироби оснащені потужним корпусом з металу: він унеможливлює попадання сторонніх предметів, які можуть спричинити поломку або стати джерелом пожежі. Обов'язково встановлюється запобіжник, що вимикає пристрій при сильному нагріванні корпусу.

Для циркуляції використовують компресор або насос невеликого розміру, для нагнітання в приміщення - вентилятор, який фахівці вважають одним із вразливих місць цих виробів. Усередині корпусу розташований пальник і трубопровід, що подає паливо.

Основні елементи дизельної теплової гармати:

  • для відведення диму існує вихлопна труба;
  • паливний бак, розташований у нижній частині виробу;
  • насос або компресор із приводом від електродвигуна.

Можливі проблеми

У результаті безперервної та тривалої експлуатації у обладнання може виникнути низка проблем. Найчастіше це пов'язано не зі зносом якихось окремих деталей, і з посереднім обслуговуванням. Розберемо поширені несправності дизельних теплових гармат.

Подача палива з перебоями

Проблема може виникнути через бруду в шлангах системи: вироблення від пального, масло, сторонні предмети і т.п. Сюди можна віднести брудний бак. Несправність усувається досить просто: зливаємо паливо, від'єднуємо шланги та ретельно промиваємо всі елементи, що відповідають за подачу пального.

Паливо не займається

Насамперед, варто перевірити свічки запалювання: несправні замінити, а залиті паливом - просушити. Також не зайвим буде підкоригувати зазор між електродами, якщо він збільшився або, навпаки, зменшився.

Гармата періодично глухне

Швидше за все, засмічився повітряний фільтр. Враховуючи тип палива, чистити його марно. Набагато ефективніше купити новий.

Повітряний фільтр дизельної гармати

Іноді вся справа в якості пального: солярка різниця. Тому має сенс спробувати залити паливо, куплене на заправці іншого бренду.

Занадто низька температура в теплообміннику

Якщо полум'я в камері згоряння горить недостатньо інтенсивно, гармата починає працювати вхолосту. Доводиться виставляти максимальний рівень подачі палива, тоді як раніше тепла вистачало на середніх або навіть мінімальних значеннях.

Швидше за все, засмічена форсунка. Елемент досить легко очищується механічним шляхом. Ідеальний варіант - продування за допомогою компресора.

Гармата перегрівається

У добрій половині випадків винен термостат. Виймаємо деталь, обробляємо її від бруду та зачищаємо контакти. У більш просунутих моделях він не підлягає ремонту через додаткові навіси - тільки заміна.

Обслуговування теплових гармат

Дизель гармата непрямого нагрівання

Всі профілактичні роботи з обладнання зводяться до налаштування та обробки повітрозабірної системи, компресора та паливного насоса. Процедура кожної окремої теплогармати приблизно однакова. Розглянемо подробиці обслуговування на прикладі класичної моделі з непрямим нагріванням та автоматичним контролем полум'я.

Конструкцію теплової дизельної гармати не можна назвати складною.Пальне рахунок насоса подається на форсунку, після чого виробляється в камері згоряння. Запалюється пальник за допомогою пари електродів. Вентилятор у процесі роботи виганяє потік через камеру. Непряме нагрівання передбачає наявність незалежного контуру, внаслідок чого продукти згоряння практично не контактують з підігрітим повітрям.

Профілактика обладнання:

    Знімаємо кожух та очищаємо вентилятор від бруду.
  1. Від'єднуємо від камери згоряння високовольтні дроти та знімаємо паливний шланг. Продуваємо останній.
  2. Послаблюємо кріплення на камері та виймаємо блок. Очищаємо від сажі.
  3. Відкручуємо гайки на торці камери та отримуємо доступ до форсунки. Продуваємо її.
  4. Збираємо все у зворотному порядку.

Заходи безпеки при використанні гармат

Для забезпечення заходів пожежної безпеки ємність із запасом палива для виробу повинна знаходитись на відстані 8 метрів від нагрівальних приладів або будь-яких джерел відкритого полум'я.

Пам'ятайте! Замість солярки не можна використовувати бензин будь-якої марки: ймовірність вибуху збільшується багаторазово, тому що він більш летючий.

Заходи безпеки при використанні гармат досить прості - треба відразу залишити приміщення, якщо ви відчули:

  • раптову та сильну сухість у порожнині рота;
  • больові відчуття в горлі, носі або області очей;
  • раптові напади головного болю;
  • позиви нудоти.

Багато людей дуже болісно реагують на чадний газ у закритому приміщенні: наприклад, особи із захворюваннями легень або кардіологічні хворі, які страждають недокрів'ям, вагітні. Їм протипоказано бути там, де використовується дизельна теплова гармата з прямим нагріванням.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Техніка