Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Ці вироби застосовуються для обігріву приватних гаражів, майстерень СТО, підсобних і складських приміщень, будівельних майданчиків - там, де не проживають люди. У разі поломки дизельних теплових гармат цілком можна самостійно провести діагностику, встановити причину поломки і здійснити ремонт агрегату.
Принцип дії
Такі гармати часто називають тепловентиляторами за подібністю принципу роботи, але у них є певні відмінності. Діють вони так само, як і інші аналогічні вироби: повітря обтікає корпус камери згоряння за допомогою вентилятора і обігріває приміщення.
Принцип роботи теплової гармати
Конструкція сучасних гармат включає спеціальний датчик, який відключає пристрій при досягненні заданої температури, таким чином досягається значна економія палива. Гаражні майстри роблять гармати, які можуть працювати на відпрацьованому маслі різних сортів.
Заводські або саморобні, обігрівачі мають кілька вельми уразливих місць, тому їм потрібно частий ремонт. Це прочищення сопел і фільтрів, заміна вентилятора і багато іншого. Щоб з'ясуйте всі вразливі місця, треба вивчити конструкцію таких гармат.
Важливий рада! Після використання гармати і постановки її на тривале зберігання треба злити залишився паливо, а бак ретельно промити від залишків солярки. Використовувати довго зберігається паливо небезпечно для вироби.
конструкція виробу
Вироби з непрямим методом обігріву приміщень мають димоходи, через які виводяться всі продукти згоряння, тому на практиці їх можна використовувати для обігріву житлових приміщень. Вони набагато безпечніше, але використовують кисень для горіння, тому потрібна вентиляція або періодичне провітрювання. Потужність їх нижче, тому що відбуваються втрати через вихлопну систему.
Пристрій дизельних теплових гармат
У вироби прямого нагріву всі продукти згоряння залишаються в приміщенні, тому їх не можна застосовувати там, де постійно проживають люди. Їх застосовують для обігрівання будівельних майданчиків і складів, де є природний приплив повітря, тому що відсутність вентиляції може привести до отруєння чадним газом.
Всі вироби оснащені потужним корпусом з металу: він виключає потрапляння сторонніх предметів, які можуть викликати поломку або стати джерелом пожежі. Обов'язково встановлюється запобіжник, що відключає пристрій при сильному нагріванні корпуса.
Для циркуляції використовують компресор або насос невеликого розміру, для нагнітання в приміщення - вентилятор, який фахівці вважається одним з вразливих місць цих виробів. Усередині корпусу розташована пальник і трубопровід, що подає паливо.
Основні елементи дизельної теплової гармати:
- для відводу диму існує вихлопна труба;
- паливний бак, розташований в нижній частині вироби;
- насос або компресор з приводом від електродвигуна.
види ремонту
Ремонт дизельної установки користувачеві може обійтися в круглу суму, тому що тільки діагностика коштує від 1000 рублів залежно від моделі. Багато автолюбителів справляються своїми силами, діагностуючи емпіричним методом або йдучи стандартним шляхом від простого відмови до складного нагоди. Іноді бувають варіанти, коли виріб не працює нормально тільки тому, що зіскочила пружина клапана, він залишається постійно закритим - немає припливу повітря в камеру згоряння. В результаті і гармата глухне.
електропривод вентилятора
Визначається ця поломка просто - відсутній рух теплого повітря. Починаємо візуальний огляд мотора: спочатку зачистили клеми, потім продзвонив обмотку двигуна за допомогою аналогового тестера. Перевіряємо та ізоляцію обмотки. У деяких випадках, щоб не витрачати даремно час, простіше встановити новий двигун, ніж проводити тестування старого.
заміна форсунок
Ця вельми відповідальна деталь: саме від її якісної роботи залежить функціональність всього вироби, тому що вона розпорошує солярку в камері згоряння, тим самим забезпечуючи повне згорання палива. Форсунки рідко виходять з ладу, а придбати ці запчастини для дизельних пристроїв можна в будь-якому магазині з продажу теплових гармат.
Фільтр палива
Іноді дизельна гармата перестає працювати, тому що немає подачі палива на форсунки через засмічення фільтра. Відкриваємо корпус пристрою, відкручуємо пробку, дістаємо фільтруючий елемент і промиваємо його в чистому гасі. Потім його можна обдути напором стисненого повітря і встановити на місце.
вентилятор
За статистикою всіх несправностей часто відбувається відмова вентилятора - саме він піддається інтенсивному зносу в процесі експлуатації виробу. Зустрічається оплавлення ізоляції проводки або її перегорання: в такому випадку поміняти дроти нескладно, але якщо виявлено механічне вплив або граничний знос, то в цьому випадку вентилятор підлягає заміні.
В основному теплові гармати оснащуються вентиляторами малої потужності, тому заміну їм підшукати не складає великих труднощів - достатньо відвідати спеціалізований магазин і вибрати виріб виходячи з продуктивності вашого пристрою.
Користувачеві необхідно пам'ятати, що все зустрічаються відмови вимагають індивідуального підходу, але нічого надскладного в деталях дизельної гармати немає. Тому ремонт теплової гармати своїми руками підвладний будь-якому домашньому майстрові - треба тільки мати бажання і трохи вільного часу.
Заходи безпеки при використанні гармат
Для забезпечення заходів пожежної безпеки ємність з запасом палива для вироби повинна знаходитися на відстані 8 метрів від нагрівальних приладів або будь-яких джерел відкритого полум'я.
Пам'ятайте! Замість солярки можна використовувати бензин будь-якої марки: ймовірність вибуху збільшується багаторазово, тому що він більш летючий.
Заходи безпеки при використанні гармат досить прості - треба відразу покинути приміщення, якщо ви відчули:
- раптову і сильну сухість в порожнині рота;
- больові відчуття в горлі, носі або області очей;
- раптові напади головного болю;
- позиви нудоти.
Багато людей дуже болісно реагують на чадний газ в закритому приміщенні: наприклад, особи із захворюваннями легенів або кардіологічні хворі, які страждають недокрів'ям, вагітні. Їм протипоказане перебувати там, де використовується дизельна теплова гармата з прямим нагрівом.