- Чому потрібно міняти підшипники
- Підготовка до роботи
- Покроковий алгоритм розборки машинки
- заміна підшипників
- Поширені помилки при заміні
Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Якщо під час прання в пральній машині Самсунг ви почули сторонній гул - це перша ознака того, що з підшипником вала барабана щось відбувається. Не чекайте моменту, коли він зруйнується і почнеться вироблення вала - ремонт може дуже дорого вам обійтися, а можливо, доведеться купувати нову помічницю. Своєчасна заміна підшипників позбавить вас від неприємностей.
Чому потрібно міняти підшипники
Підшипники пральної машини виконують дуже важливу задачу - сприяють правильному і рівномірному обертанню барабана. З огляду на те, що останній здійснює велику кількість оборотів, вони швидко виходять з ладу і підлягають своєчасної заміни.
Зношеність підшипників може спровокувати збій в процесі прання і віджимання білизни, а також сильний шум при роботі машинки. Якщо вчасно не замінити деталі, може вийти з ладу барабан, ремонт якого обійдеться вам недешево.
Підготовка до роботи
В першу чергу, коли потрібно поміняти підшипники, що вийшли з ладу, треба підібрати ідентичний комплект, щоб не було проблем під час установки.
вибираємо ремкомплект
Підшипники в машині цього бренду підлягають заміні: вони не ремонтуються. Перш, ніж починати розбирання пральної машини, треба придбати нові запчастини, де в одній упаковці вам запропонують:
- набір підшипників;
- сальники для герметизації;
- мастило спеціального складу.
Ремонтні комплекти випускаються строго під кожну модель Samsung, тому перед походом в магазин випишіть номер моделі пральної машини.
підбираємо інструмент
Крім нових підшипників, потрібно запастися необхідним інструментом для демонтажу кріплення патрубків, самого бака, від'єднання проводів:
- Звичайний молоток або зроблений з міді, щоб не завдати механічних пошкоджень.
- Стандартний набір комбінованих ключів і головок.
- Пасатижі.
- Сталева шпилька.
- Маркер.
- Викрутки (під шліци і хрест) і індикатор.
- Малий розвідний ключ.
- Герметик на силіконі.
- Мобільник з фотокамерою.
Камера необхідна для фотографування всіх вузлів перед демонтажем, особливо початкового приєднання проводів.
Покроковий алгоритм розборки машинки
Спочатку демонтуємо верхню кришку на пральній машині, відкрутивши два кріпильних гвинта (або самореза) з тильної сторони, які розташовуються по кутах, після цього зрушуємо кришку, піднімаємо її.
Потім знімаємо дозатор для миючих засобів, зробити це просто без спеціальних знань і навичок:
- відкриваємо до упору;
- великим пальцем легко натискаємо на язичок в центральній секції, одночасно трохи піднімаємо пристрій і тягнемо на себе;
- якщо виконали все правильно, то дозатор вийде з місця закріплення.
Тепер займемося демонтажем шлангів, які подають воду в секції дозатора і патрубка, через який вода з розчиненим порошком надходить в бак. Потрібна максимальна обережність, щоб не пошкодити кріплення хомутів: за допомогою щипців разжимаем кріплення, стягуємо шланги з місця їх приєднання.
Знімаємо противагу - від'єднання проводимо дуже обережно, притримуючи його корпус вільною рукою. Відкручуємо два болти за допомогою відповідної головки і прибираємо його в сторону.
При відкручування останнього кріпильного болта тримайте противагу, тому що він важкий, і зісковзнувши випадково вниз, може пошкодити важливі деталі машини.
Демонтаж манжети люка
Манжета заважає зняттю передньої панелі, тому в першу чергу знімаємо її. Вона кріпиться на панелі за допомогою хомута, а другою стороною одягнена на барабан. Знаходимо пружинку, яка з'єднує кінці держателя, піддягаємо її і видаляємо разом з хомутом. Тепер можна зняти край манжети і заправити його в бак, щоб не заважав.
Зняття передньої панелі
Закриваємо люк, знаходимо зверху і знизу саморізи і відкручуємо їх. Тепер панель тримається тільки на маленькому гачку. Акуратно знімаємо її, щоб не пошкодити провід, що з'єднує замок люка з іншою проводкою машини. Провід від'єднуємо, знявши сполучну фішку. Панель відкладаємо в сторону, щоб вона не заважала нам.
Знімаємо нижню панель
Для цього обережно кладемо машинку набік, викручуємо чотири кріпильні болти, прибираємо дно в сторону. Тепер нам добре видно електродвигун і зливний насос. Для початку треба від'єднати всі дроти, зробивши знімок, щоб потім не заплутатися в їх приєднанні.
Зверніть особливу увагу! Контакти з'єднань досить ніжні, тому проявляємо максимум обережності, якщо помітили підгоряння - замінити клему.
Демонтуємо стійки кріплення бака знизу на пральній машині, від'єднавши кріпильні деталі на самому баку і нижній частині корпусу. Більше нічого, крім двигуна, відкручувати немає необхідності: зливна помпа не заважає, тільки треба від'єднати підводять патрубки.
заливний клапан
Машинка знаходиться також на боці, а ми переходимо знову до верхньої її частини і демонтуємо датчики і патрубки заливного клапана. Спочатку від'єднуємо дріт, потім кріпильні болти, виймаємо корпус клапана і відкладаємо його в сторону.
Тепер можна від'єднати противаги у вигляді чотирьох пружин, на яких тримається бак в підвішеному стані з барабаном всередині. Все, що заважало вільному виймання бака через верх, ми демонтували, залишилося зняти панель управління. Знімати її треба обережно, щоб не пошкодити дроти і клеми під'єднання. Передню стінку ми зняли заздалегідь, ще треба прибрати малий противагу в нижній частині машини.
витягуємо бак
Цю операцію проводимо з максимальною увагою, щоб не пошкодити якийсь контакт, а то може знадобитися додатковий ремонт, що не входить в наші наміри.
Перевернемо бак, щоб був вільний доступ до пасової передачі: знімаємо ремінь, демонтуємо за допомогою шестигранного ключа корпус шківа.
Порада! Болт кріплення шківа може прикипіти по різьбі. Щоб при демонтажі не порушити різьблення, обробіть його мастилом WD-40 - через деякий час він відкрутиться досить легко.
Бак демонтований і знаходиться поза корпусом машинки, всі необхідні фото зроблені, тому приступаємо до розбирання бака, щоб дістатися до барабана і замінити підшипники.
розкручуємо бак
Стійки були вже демонтовані, тому дві половинки бака тримаються тільки на скобах і спеціальних затискачах, при знятті яких проблем не зустрічається - досить їх зірвати за допомогою ріжкового ключа і викрутки.
В результаті розбирання ми отримали три досить великих елемента:
- верхня частина з отвором люка посередині;
- нижній корпус бака з нагрівальним елементом;
- сам барабан з валом.
Добираючись до вузла установки підшипника, уважно досліджуйте інші елементи. При виявленні поломки або накипу, слід усунути дефекти: почистити бак і тен від накипу, продзвонити елемент на предмет відмови, при потребі замінити.
заміна підшипників
У втулці корпуса бака є два підшипника: великий і малий. Перший вибиваємо зовні всередину за допомогою сталевої шпильки, другий - навпаки. Корпус підшипника вибиваємо, завдаючи по черзі молотком діаметрально протилежні легкі удари по шпильці, приставлена до його краю, зміщуючись по колу до тих пір, поки корпус повністю не вийде.
Пам'ятайте! Щоб підшипник НЕ заклинило, треба бити в різні точки. Інакше створите собі проблеми, які без спеціального інструменту не вирішити.
Після видалення старих підшипників, прибираємо сальники, протираємо чистою ганчіркою втулку зсередини. Дістаємо з ремкомплекта нові сальники, наносимо мастило, вставляємо їх на місце. Встановлювати нові підшипники слід обережно:
- Ставимо під втулку руками, наскільки вийде.
- Кладемо зверху корпусу підшипника невеликий дерев'яний брусок.
- Легкими ударами молотка по дереву встановлюємо підшипник на колишнє місце.
Ось і вся технологія заміни підшипника в пральній машині Самсунг, залишилося тільки зібрати машину в зворотному порядку. Обидві половинки бака змащуємо тонким шаром герметика, шлях протікання буде перегороджений вельми надійно. Алгоритм ремонту на інших марках пральних машин має певні нюанси. На нашому сайті ви можете також знайти статті про заміну підшипників на пральних машинах Арістон, LG і Індезіт.
Поширені помилки при заміні
При самостійній заміні даних деталей користувачі часто допускають ряд помилок, які можуть тільки ускладнити проблему:
- ушкодження манжети люка;
- розрив дроту, що йде від датчика, який блокує люк;
- ушкодження шківа вала під час зняття його з осі;
- обрив проводів з термодатчика і нагрівального елементу;
- ушкодження кріпильних болтів;
- зрив патрубків через те, що забули послабити хомут;
- пошкодження втулки в процесі вибивання підшипників з барабана, в результаті чого останній вимагатиме заміни.
Дані помилки тільки додадуть проблем, тому краще не беріться за роботу, якщо ремонт пральної машини вам не під силу.
Якщо ви далекі від техніки, то зверніться за допомогою до професіонала. Тим, хто з побутовою технікою «на ти» - відеоролик на допомогу.