Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Покупка уживаного автомобіля дозволяє отримати транспортний засіб з більш дорогою комплектацією або вищого класу за зниженою вартістю. Але тут є і ризик - б/в машина може мати приховані поломки та дефекти, про які власник не згадає. Щоб не помилитися у своєму виборі необхідно розуміти на які характеристики автомобіля потрібно звертати увагу в першу чергу. Ми підготували низку практичних рекомендацій для всіх, хто планує таку покупку.

Кращі виробники автомобілів - яку фірму вибрати

Незалежно від року випуску, найнадійнішими та найпрестижнішими зарекомендували себе такі концерни:

  • Lexus;
  • BMW;
  • Porshe;
  • Mercedes-Benz;
  • Land Rover.

На що звертати увагу при виборі нової машини і в чому перевага конкретних моделей описана в їхньому рейтингу. Тут ми сконцентруємося на характеристиках вибору автомобіля з пробігом, незалежно від його виробника.

Особливості автомобіля з пробігом

Машини б/в відрізняються від нових транспортних засобів тим, що у них вже був власник і, можливо, не один, а також вони вже розтратили якусь частину свого ресурсу.

Тут завжди є фактор невизначеності - купивши такий автомобіль можна їздити ще дуже довго без серйозних вкладень, а можна незабаром заплатити за капітальний ремонт, сума якого буде близька до вартості самої покупки.

Які фактори говорять на користь покупки автомобіля з пробігом? Ось основні причини:

1. Істотна економія сімейного бюджету.

2. Можна вибрати з дорожчого класу, де нова ціна була б не по кишені.

3. Доступна дорожча комплектація.

4. При певному пробігу попереднім власником вже виконано капітальний ремонт двигуна, тому наступні витрати будуть мінімальними.

5. Прихований заводський шлюб уже встиг проявити себе, тому можна вирішити зв'язуватися з цими недоліками чи ні.

6. У вживаному транспорті вже є багато пристосування, що окремо докупаються, і документи: магнітола, сигналізація, страховка, тюнінг.

Принцип роботи автомобіля з пробігом ідентичний новому, тому покупцю необхідно перевірити роботу основних вузлів та агрегатів, їх зовнішній вигляд та показники.

Сюди включаються:

1. Двигун;

2. Трансмісія;

3. Система вихлопу;

4. Лакофарбове покриття;

5. Салон;

6. Цілісність кузова;

7. Справність електрики;

8. Підвіска;

9. Паливна апаратура.

Універсального автомобіля, що підходить всім, не існує. Треба визнати, що недоліки в машинах є у всіх. Необхідно лише вибрати ті, з якими ви готові миритися чи зможете легко виправити.

Види автомобілів з пробігом

А клас

Мають дуже компактний кузов і оснащуються невеликими силовими агрегатами. Відрізняються економною витратою палива та зручністю паркування в тісних місцях.

Колеса завжди малого діаметра R12-13. Кузов виконаний у формі універсала, але із дуже короткою базою. Такий транспорт призначений лише для міської їзди. Часто його купують дівчата.

Параметри:

  • малі габарити дозволяють припаркуватися практично скрізь;
  • невеликий радіус повороту дає високу маневреність;
  • двигун малолітражен, що дозволяє економити на паливі навіть при міському циклі;
  • невеликий податок на машину;
  • багато моделей з 4-ма дверима (попри малі розміри кузова).

Недоліки:

  • низький кліренс, через що може легко застрягти в кучугурі;
  • невисока максимальна швидкість до 130 км/год;
  • малі колеса дають низьку прохідність;
  • великим людям у них дуже тісно;
  • маленький об'єм багажника.

У клас

Трохи більший за розмірами автомобіль до 4000 мм. Може мати форму кузова седан, хетчбек чи універсал. Оснащується скромними силовими агрегатами та невеликою колісною базою.

Підходить для щоденних поїздок на роботу, магазинами або на дачу. Прекрасне сімейне авто.

Параметри:

  • легше знайти місце під паркування;
  • маневреній у насиченому транспортному місті;
  • є моделі з гарною комплектацією за електронними пристроями та комфортом;
  • об'єм двигунів від 1,1 до 1,6 л, що вимагає невеликих витрат на паливо;
  • багажник на 400 літрів дозволяє класти достатньо речей.

Недоліки:

  • на задньому сидінні тісно втрьох;
  • невисокий кліренс.

С клас

Тут зібрані седани, універсали та хетчбеки. Їх поєднує більш просторий салон та довгий кузов до 4500 мм. Потужний силовий агрегат розганяє автомобіль до швидкості 150-180 км/год. Такий транспорт оптимальний для їзди на роботу та траси. Хороший він і для таксі.

Параметри:

  • великий багажник;
  • місткий салон;
  • різноманітність за формою кузова;
  • об'єм двигуна 1,6-2,0 л;
  • висока потужність до 150 к.с.;
  • динаміка руху;
  • стійкість на поворотах завдяки великій вазі;
  • оснащені багатьма електронними пристроями.

Недоліки:

  • підвищена витрата палива в міському циклі;
  • важче знайти місце під паркування;
  • збільшений радіус розвороту.

D клас

Відрізняються довжиною кузова до 4700 мм і широким салоном до 1800 мм. Це великий автомобіль, який підійде для багатодітної сім'ї або як службовий транспорт.

Найпопулярнішими за формою є седани та універсали. Велику увагу виробники приділяють безпеці та оснащеності. Силові агрегати можуть досягати в об'ємі 2,5 л.

Параметри:

  • множина дрібниць для комфорту навіть у базовій комплектації;
  • висока безпека;
  • кузов зроблений з товстого металу;
  • якісне лакофарбове покриття, стійке до корозії;
  • вигідно відрізняється від менших класів.

Недоліки:

  • витрата до 10-12 літрів на 100 км;
  • дорожчі запчастини та сервіс.

Е клас

Такі автомобілі належать до представницької категорії. Їхня довжина може досягати 5 метрів, а ширина 1,8 м. Потужність силового агрегату починається від 150 к.с. Їх купують для службового транспорту великі фірми або в якості особистого авто, щоб наголосити на статусі.

Параметри:

  • просторна всередині;
  • великий багажник на 700 л;
  • подушки безпеки до 6 шт;
  • максимальна швидкість 260 км/год;
  • вишуканий дизайн;
  • такі машини бояться «підрізати» інші учасники дорожнього руху.

Недоліки:

  • витрата палива може досягати 13 л;
  • високий податок;
  • складно розвернутися на вузькій вулиці;
  • вартість б/в починається від 600 000 руб.

Параметри вибору автомобіля з пробігом

Показники пробігу

Цифри пройдених кілометрів на спідометрі б/в машини можуть бути різними. Це залежить від кількості колишніх власників та способу експлуатації транспортного засобу. На пробіг важливо звертати увагу через обмежений ресурс двигуна, після чого буде потрібно дорогий ремонт.

Більшість автомобілів мають межу в районі 350-400 тис. км, після якого кільця поршнів вже не створюють потрібну компресію і їх необхідно міняти. Стираються і вкладки на колінвалі. Часом потрібно навіть розточування циліндрів.

1. Якщо пробіг становить близько 50-80 тис. км, то машина підійде для активного використання на роботі або в таксі.

2. Коли показник досягає 100-150 тис. км, то машину можна сміливо купувати для сімейних потреб - ресурсу силового агрегату вистачить ще довго і її можна використовувати для щоденних поїздок на роботу або подорожей.

3. Коли пробіг перевалив за 200 тис. км, це підійде для людини, яка їздитиме на авто в магазин (для оптових сімейних закупівель раз на тиждень) і возитиме сім'ю до родичів (кілька разів на рік). За такої експлуатації його вистачить на 15-20 років.

4. Після 280 тис. км. близькість капітального ремонту важко передбачити, і покупку варто здійснювати тільки за дуже низької вартості, адже наступні витрати будуть високими.

Німецькі та японські машини розраховані на пробіг до 500 тис. км і навіть 1 млн. Тому тут береться до уваги наближеність до цих цифр.

Рік випуску

Автомобілі з пробігом оцінюються і за роком випуску, що впливає на комплектацію, наявність запчастин на ринку та витрати ресурсу. Але останній фактор відносний, адже має значення манера водіння та задіяність за часом. Буває, що машина 2001 року працює краще, ніж авто 2007 р.

Рік випуску потрібно поєднувати з пробігом. Він варіює від 10 000 до 30 000 км на рік. Це має узгоджуватися з тим, скільки експлуатується транспортний засіб. Показник у авто 2009 р в 160 тис. км пробігу буде реалістичним, а ось цифра 120 тис. км у машини 2002 повинна навести на думку про відмотування спідометра.

1. Якщо планується активне використання автомобіля в таксі або службі доставки, то не варто купувати транспорт старше 5-7 років.

2. Для сім'ї та поїздок на роботу підійдуть моделі віком 8-15 років.

3. Старіші машини купувати ризиковано через малу наявність запчастин на ринку.

Стан кузова

При виборі автомобіля з пробігом важливо оцінити стан кузова, куди включається наявність вогнищ іржі та лакофарбове покриття. Перше потрібно шукати на порогах, крилах, під гумкою лобового та заднього скла, на кутах дверей.

Корозія послідовно руйнуватиме метал. Якщо машину купують на довго, то слідів іржі не повинно бути. Але коли авто потрібно лише на кілька років для здійснення проекту, а потім планується продаж, то можна вибрати і такий варіант. Але тривале використання на фермі чи селі, де важлива потужність і місткість, а чи не зовнішній вигляд, допускають придбання кузова зі слідами корозії.

Рівність та однаковість фарби свідчить про відсутність ДТП в історії машини. Це означає рівні стійки та правильну геометрію кузова. Різні тони кольору крил, капота і дверей, а також бамперів - це привід знизити вартість або задуматися про доцільність покупки.

Стан салону

Салон автомобіля з пробігом «розповідає» про звички попереднього господаря та способи експлуатації.

Звертати увагу потрібно на продавленість крісел, потертості на внутрішніх ручках дверей, облізлі ділянки фарби на торпеді, пропали від сигарет. Чим цього більше, тим частіше використовувався транспортний засіб (наприклад, у таксі), що свідчить про менший ресурс.

Для приватних потреб вибір буде залежати від матеріальних можливостей та особистої готовності миритися з поганим виглядом салону, але для службового авто важлива презентабельність, тому шукають моделі з меншими ознаками експлуатації.

Стан підвіски

За м'яке пересування відповідає підвіска. Вона може бути гідравлічною чи пневматичною. Вибираючи автомобіль з пробігом дивляться на рівність положення кузова, ставши попереду авто і опустивши погляд на рівень даху. Перевіряють рівномірність дорожнього просвіту.

Проїхавши «лежачими поліцейськими», ямкам і купинам прислухаються до стуку при наїзді на перешкоду.

1. М'яке подолання нерівностей свідчить про справність вузла, що підійде для щоденних поїздок до села, на рибалку чи подорожей на великі відстані.

2. Жорстка поведінка підвіски та легкі поштовхи свідчать про знос вузла, але на ній ще можна поїздити на роботу та забрати дітей зі школи.

3. Сильне хитання кузова і відвертий стукіт при з'їзді з бордюру означають остаточне зношування і необхідність заміни стійок, пружин або пневмоподушок.

Коробка передач

Переключення швидкостей здійснюється завдяки коробці передач. Вона може бути механічного чи автоматичного типу. Сам принцип перемикання вибирається за зручністю водія, а ось стан агрегату важливо перевірити.

При тест-драйві звертають увагу на мінімальний люфт важеля. Швидкості повинні включатись легко, без заїдання. Коли працює автомат, то перехід на наступну шестерню виконується без затримок або ривків.

Автомобіль з пробігом та такими показниками коробки підійде для сім'ї, роботи, подорожей. Наявність вищеописаних дефектів означатиме знос деталей і ремонт, що наближається.

Робота силового агрегату

Обсяг мотора та його потужність вказуються в технічному паспорті машини, а ось відповідність заявленим характеристикам потрібно перевіряти у машин під час тест-драйву.

1. Моделі з мотом 1,2-1,6 літра повинні розганятися плавно, чого достатньо для спокійного пересування містом.

2. Показники 1,8-2,5 л підтримують різкий розгін та навіть функцію «кік-стартер». Це важливо для ґрунтових доріг, гірської місцевості та руху по трасі. Якщо мотор не здатний це швидко здійснити, його ресурс вже витрачений.

При тестуванні силового агрегату не повинно виявлятися сторонніх шумів, він легко заводитись, а вихлоп прозоро-сірого кольору.

Білий дим або чорний свідчать про неправильно встановлене запалювання, розрегульовану паливну апаратуру або знос елементів упорскування, що вимагатиме додаткових вкладень. Але цей ремонт не дуже дорогий, тому, за інших хороших показників, автомобіль можна вибрати для сімейних потреб або роботи.

Електрика

Вживаний автомобіль тестується на справність електрики. Тут велику небезпеку становлять «утопленники» – машини, що побували у воді. Після цього окислені контакти можуть дати збій, а ризик короткого замикання зростає, що вимагатиме прокладання всіх комунікацій заново.

Для перевірки електрики включають всі фари, поворотники, підсвічування дверей, салону, приладів на панелі. Не забувають переконатися у справності магнітоли, склопідйомників та кондиціонера.Пошуки обриву ланцюга можуть зайняти багато часу, тому вибирати авто з проблемною електрикою можна тільки за наявності часу та знання щодо його ремонту.

Шасі

Стан коліс автомобіля з пробігом покаже близькість наступної покупки покришок. Нова гума може мати висоту протектора до 3 мм. Правилами допускається експлуатація шин з висотою малюнка понад 1,6 мм.

1. Тому, якщо у транспорту, що купується, показник 2,5 мм, то цього вистачить надовго для особистих потреб. На них можна сміливо вирушати в подорож.

2. Коли значення менше 2 мм, це підійде для поїздок на роботу або за покупками. Зітруться вони при такій експлуатації не скоро.

3. При значенні 1,8 мм наближається швидка заміна гуми, що можна використовувати для торгу, але після покупки далеко їздити на ній не рекомендується.

Звертають увагу і на бічні порізи, «шишки» або тріщини в структурі гуми. Вона може виявитися згнилою (при довгому простої в сирих умовах).

Дивляться на рівність дисків, відсутність вм'ятин і сколів (особливо на титанових), інакше це вимагатиме заміни та вкладень. Наявність вантажів для балансування показує, що маса шасі не рівнозначна, і доведеться витрачатися на цю послугу і в майбутньому.

Глушник

На автомобілях з пробігом важливо перевірити систему вихлопу. Вона може мати пошкодження та вимагати додаткових вкладень.

Глушник досліджують на предмет бічних дірок в іскрогаснику та патрубку. За наявності вихлоп буде гучним, що неприйнятно для міста. А ось їздити по селу та ґрунтовим дорогам вийде.

Ще перевіряють кріплення глушника. Коли воно дало тріщини, то трубу можна зненацька втратити, що спричинить непередбачену поломку в поїздці. Такою машиною краще далеко не їздити. Але якщо є зварювальний апарат і тонке листове залізо, то деталь можна відновити дешево та самостійно.

Витрата палива

Це залежить від стану паливної апаратури та моделі авто.

1. У всіх машин класу А і В витрата знаходиться в межах 5-7 літрів, тому повідомлення від власника, що автомобіль витрачає 8-10 л на 100 км, підкаже необхідність налаштування. При карбюраторному упорскуванні це зробити дешево, а ось інжектор обійдеться дорожче.

2. Клас D та Е обладнуються лише інжекторами, тому тут витрата близько 8-11 літрів, незважаючи на великий об'єм циліндрів. За словами водія можна оцінити правильність роботи вузла.

Тип приводу

Вибираючи автомобіль із пробігом розглядають і тип приводу:

1. Повнопривідні моделі пересуваються завдяки самостійному обертанню всіх чотирьох коліс. Чіпляючись об поверхню навіть на нерівній, горбистій дорозі, вона просуватиметься вперед. Це підійде мисливцям, рибалкам або любителям екстремальних подорожей.

2. Кросовери часто оснащуються переднім приводом і диференціалом заднього моста, що підключається, який вступає в роботу при попаданні авто в бруд або пісок.На трасі він не є активним. Його справність можна перевірити, заїхавши в невелику калюжу з мулом, якщо така є поблизу, або пісок. Такий привід стане в нагоді для чергування їзди то в місті, то в селі.

3. Передній задіює лише передні колеса. Це важливо для маневреності та легшого управління. Обертати кермо не важко однією рукою. Це практично в місті з щільним рухом.

4. Задній привід штовхає машину, а передні колеса лише спрямовують її. Але, потрапивши на лід чи мокрий асфальт, її понесе убік. Вибираючи уживаний автомобіль з таким типом приводу варто мати хорошу гуму і їздити переважно сухими дорогами.

Репутація марки

На вибір машини б/в впливає і її марка. Надійними вважаються німецькі, англійські та японські моделі. Вони є практичними для бізнесу, службового транспорту або як один транспортний засіб на все життя для сім'ї. Але їхнє обслуговування на СТО дорожче через запчастини та розцінки на види робіт.

Корейські, китайські та російські машини мають менше позитивних відгуків, але ремонт і ТО виходять набагато дешевше, що підійде сім'ям скромного достатку або невеликим компаніям.

Додаткові критерії

Щоб вибрати автомобіль із пробігом правильно рекомендується загнати його на естакаду та подивитися на вузли знизу. Шукати потрібно потіки робочих рідин, вм'ятини на піддоні, тріщини, іржаві кріплення. Це підкаже найближчі місця поломок, допоможе знизити ціну або переконає в доцільності покупки саме цього екземпляра.

Другим фактором є документальна складова. Машина не повинна перебувати у викраденні, розшуку. Людина, яка її продає, повинна мати право на це (відсутня заборона на продаж). Іномарка не має претензій щодо легальності її ввезення з боку митниці. Все це можна перевірити за VIN кодом транспортного засобу.

Третій фактор – це доступність запчастин на це покоління авто.Наприклад, БМВ «Акула» може і представляти солідний концерн, а також мати доступну вартість, але їхня кількість настільки мала, що дістати потім карбюратор або маточину буде проблематично. Ще гірші справи зі справжніми «Шевроле» і «Форд» випущеними в Америці.

Зважаючи на це варто подивитися скільки є у продажу таких машин на вторинному ринку або ввести в інтернет-пошук конкретну деталь на цю модель і оцінити багатство результату.

Яку машину з пробігом вибрати

1. Для поїздок на роботу та в магазин підійде машина класу А-В 2003-2006 року, з пробігом 230-250 тис. км, гідравлічною підвіскою, злегка потертим салоном, без вогнищ іржі, витратою палива 6-7 літрів, переднім приводом, глибиною малюнка протектора вище 1,9 мм.

2. Для таксі вибирають старі машини класу C, якщо вони випущені не пізніше 2011 р, мають пробіг 100 тис.км, гарний салон, повністю без іржі, з гарною підвіскою (можливо замінені сайлентблоки вже), витратою палива 6 літрів, повністю робочою електрикою, переднім приводом, бажано японського чи європейського виробництва, інжекторним упорскуванням, висотою протектора 2,5 мм, механічною коробкою передач .

3. Щоб вільно подорожувати потрібен седан класу D, японського або корейського виробництва, випущений у 2012-2014 роках, з пробігом до 100 тис. км, з кондиціонером, пневматичною підвіскою, диференціалом, що підключається, інжекторним упорскуванням, без автоматичної коробки.

4. Для використання в селі підійде автомобіль класу В, 1998-2003 року випуску, з пробігом 250 тис.км, невеликими слідами іржі на крилах та порогах, гідравлічною підвіскою, карбюраторним упорскуванням, протектором 1,7 мм.

Скільки коштує автомобіль з пробігом

1. Сімейний автомобіль можна купити від 170 000 руб.

2. Для роботи в таксі машину підбирають від 360 000 руб.

3. Для подорожей б/у транспорт японського походження коштує від 400 000 руб.


Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Рейтинги