Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!
Часто для водія-початківця питання - що залити в систему охолодження - є цілою проблемою. Вибір зазвичай відбувається між тосолом та антифризом. Чим же відрізняються тосол від антифризу - чи ціною
Трохи про охолоджуючі рідини
Кожен двигун внутрішнього згоряння нагрівається. Коли температура виходить за межі норми, це негативно впливає на його роботу та стан. Нагрітий метал розширюється та деформується, деталі втрачають свою міцність. Ось чому в жодному разі не можна допускати «кипіння» двигуна.Уникнути цього допомагає система охолодження. У сучасних ДВЗ для охолодження використовується спеціальна рідина.
Охолоджувальна рідина (ОЖ) - хімічна речовина, яка захищає двигун від перегріву, виконує функції мастила та захищає метал від корозійного зносу.
І хоча у ОЖ кілька різних функцій, вона повинна виконувати два основні завдання: задавати правильний тепловий режим у всьому двигуні і захищати його від високих температур. Це дозволяє забезпечити стабільну роботу двигуна в різних кліматичних умовах і за будь-якого навантаження.Існує безліч різноманітних ОЖ, які відрізняються технологією виготовлення Важливо вибрати правильну охолоджувальну рідину, адже від цього залежить стан автомобіля в майбутньому.
Якщо з цим розібралися, саме час перейти до головного питання: що вибрати - антифриз чи тосол?
Тосол
Це антифриз від російських виробників.Саме слово «Тосол» походить від назви московської лабораторії «Технологія органічного синтезу», яка займалася розробкою рідин, що охолоджують. Зараз воно стало ім'ям загальним і міцно закріпилося як назва вітчизняного антифризу.Тосол виготовляється за традиційною технологією, яка вважається застарілою. Її суть - у додаванні сповільнювачів корозії (боратів, нітратів та ін.) до водно-гліколевого розчину.
Розрізняють 3 основні види тосолу. Кожен з них має своє маркування, температуру замерзання та колір:
- Тосол-40 - температура замерзання -40 градусів, колір блакитний.
- Тосол-65 - температура замерзання -65 градусів, колір червоний.
- Тосол АМ - концентрат. Не містить води, тому перед заправкою його розбавляють звичайною дистильованою. Зазвичай АМ використовується для налаштування системи охолодження, заправленої звичайним тосолом.
Завдяки яскравому кольору тосолу легко виявляти витік або просто бачити рівень ОЖ у бачку.
Головний мінус тосолу - непрактичність. Він сильно забруднює систему охолодження: захисний шар, який утворюється на поверхнях, згодом старіє. Це призводить до погіршення роботи ЗІ та двигуна в цілому. Той самий шар зменшує теплопровідність, знижуючи ефективність всієї системи.
Антифриз
У США та країнах Європи антифризи, виготовлені за традиційною технологією, вже не використовуються. Причиною цього є їхній негативний вплив на систему охолодження. Свіжі машини родом звідти теж доведеться заправляти сучасними антифризами.
Технології виготовлення вони відрізняються і дуже значно. З цього антифризи ділять на группы:
- гібридні,
- лобридні,
- карбоксилатні.
Найзастосовнішими є карбоксилатні антифризи. Вони мають хороші якості, та й коштують не так дорого. Основний їх недолік - присутність етиленгліколю, який шкідливий для навколишнього середовища.
Антифризи, виготовлені за цією технологією, найбільш практичні. Завдяки тому, що захисний шар утворюється лише у зонах виникнення корозії, система охолодження менше засмічується. Так зберігається тепловіддача, необхідна нормальної роботи двигуна.
Що вибрати
Все залежить від вашого автомобіля та можливостей. Нижче представлені основні відмінності антифризу та тосолу, які допоможуть визначитися:
|
Антифриз |
Тосол |
|
Технологія виготовлення |
|
|
Сучасні антифризи використовують карбоксилатну технологію. Вона практичніша і менше шкодить системі охолодження. |
Тосол виробляють за традиційною технологією, і він більше засмічує систему охолодження. |
|
Охолодження двигуна |
|
|
Антифризи іноземного виробництва краще охолоджують двигун, ніж тосол. |
Антикорозійний шар заважає відведенню тепла. |
|
Термін використання |
|
|
Зарубіжні антифризи більш сучасні і можуть не вимагати заміни до 250.000 км. |
Вітчизняний тосол швидко втрачає свої охолоджувальні властивості і служить приблизно до 40.000 км |
Єдине, з чим не можна посперечатися - так це з тим, що тосол зазвичай коштує дешевше за інші антифризи. Втім, і тут все залежить від характеристик засобу, що охолоджує.
Як би там не було, в автомобіль краще заливати той охолодний засіб, який рекомендує сам виробник машини. Для іномарок найкраще використовувати антифриз європейського виробництва. У старі російські автомобілі спокійно можна заливати тосол.