Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Майже в кожному будинку є пральна машина автомат (СМА). Але як вона може бути влаштована, більшість людей залишається загадкою. Якщо ви збираєтеся самі ремонтувати деякі вузли свого прального агрегату, знати, як влаштована пральна машина, буде корисно.

Схема пральної машини

Перед тим, як розглядати кожен вузол СМА, вам слід подивитися, як виглядає схема пральної машини, щоб ви мали загальне уявлення про її будову.

Модуль управління

Цю частину пральної машини автомат можна назвати, без перебільшення, "мозком" пристрою.Він керує всіма процесами, коли агрегат починає прати, віддає команди всім вузлам, у тому числі і електродвигуну, про початок або завершення роботи. У модулі управління встановлені спеціальні програми, які він виконує. Список цих програм у кожної моделі СМА різний. Є модулі "розумніші" , з великим списком режимів та завдань. Бувають простіші, що дають команди, на виконання основних функцій прання та віджиму.

При виході електроніки з ладу СМА починає працювати з помилками або взагалі зупиняється.

Для контролю над процесом прання, модулю потрібна інформація від різних частин машини. Для цього використовуються датчики, які відсилають у “мозок” пральні сигнали:

  • датчик контролю рівня води (пресостат);
  • термостат;
  • таходатчик;
  • інша електроніка.

Датчик контролю рівня води

Цей датчик контролює рівень води в баку. З його допомогою модуль дізнається інформацію про кількість при наповненні. У парі з цим датчиком працює повітряна камера, яка, залежно від того, наскільки заповнений бак, подає на нього тиск.

Термодатчик

У пральних машинах такі пристрої зустрічаються двох типів - термостат та термістор. Перші можна побачити на устаткуванні минулих років. Термостати у свою чергу поділяються на газонаповнені та біметалічні. В останніх використовується реле: при зміні температури воно замикається. У газонаповнених пристроях залитий фреон, при нагріванні якого замикається контакт регулятора.

Термістор для пральної машини

Датчики, що працюють на термісторах, застосовуються в більш сучасній техніці, розраховуючи опір в момент нагрівання. Вони набагато надійніші і ефективніші за звичайні термостати. До того ж займають помітно менше корисної площі.

Таходатчик

Для контролю швидкості обертання двигуна використовується таходатчик. Тільки за його допомогою можливі різні режими швидкостей двигуна в процесі прання або віджимання.

Інша електроніка

До неї відносяться різноманітні реле (наприклад, датчик закриття люка), світлові індикатори та дисплей, що показує інформацію про виконання поточної операції, панель навігації. Так, у моделях машин ATLANT (Атлант), буває п'ять видів панелей:

  • зі світлодіодною індикацією;
  • з сегментним дисплеєм та світловою індикацією;
  • панель управління з РК-дисплеєм;
  • панель управління з РК-дисплеєм та кнопками навігації;
  • зі світлодіодною індикацією та сегментним дисплеєм.

Основні елементи СМА

В результаті отримання всієї інформації від датчиків, електронний модуль починає обробляти її і віддає команду елементам машинки, що управляють, після чого весь механізм включається в роботу. До них належать:

  • замок, що закриває дверцята люка;
  • система подачі та зливу води;
  • електродвигун;
  • бак та барабан;
  • ТЕН - трубчастий електронагрівач;

Замок дверцят люка

Перед запуском прання керуючий модуль блокує люк за допомогою систем магнітів або металевих пластин. Перші утримують дверцята рахунок магнітного поля, тоді як другі закривають відсік для прання з допомогою термоэлемента. Він нагріває пластину внаслідок чого вона розширюється, фіксуючи люк.

Подача та злив води

Патрубки йдуть від відсіку для миючих засобів та барабана до впускного клапана, на виході якого кріпиться заливний шланг. Система статично закріплюється усередині корпусу хомутами із м'якого пластику. Впускний клапан - це свого роду кран, що відкривається згідно з вибраним режимом прання.

Наповнення води в баку контролюється диференціальним манометром - пристроєм для вимірювання перепаду тисків. Зливається вода за допомогою помпи та вихідного шлангу. Найчастіше система включає фільтр. За активацію зливу відповідає керуючий модуль.

Система зливу СМА

Електродвигун

Центрифуга пральної машини обертається за рахунок електричного двигуна. У продажу можна зустріти чимало різновидів останніх, але найчастіше пристрої йдуть з прямим приводом (інверторні) або колекторні, рідше асинхронні агрегати.

Інверторний мотор

Швидкість обертання барабана, кількість циклів та інші функціональні можливості налаштовуються за допомогою модуля управління.

Інверторні двигуни з'єднуються з центрифугою безпосередньо, тоді як колекторні та асинхронні за допомогою шківа та приводного ременя.

Бак і барабан СМА

Тут ми маємо барабан (центрифугу) з перфорацією, де по периметру проходять рельєфні ребра. Вони можуть бути різної довжини та висоти. Ребра при обертанні барабана дозволяють рівномірно розподілити білизну по наявній площі, що помітно полегшує наступний віджимання.

Центрифуга може бути з пластику або нержавіючої сталі. Остання виключає проблеми з корозією, але вартість пральної машини при цьому помітно збільшується.

Конструкція бака буває розбірною та нерозбірною. У першому випадку обслуговувати пристрій набагато легше.

Сама центрифуга обертається на підшипнику, розташованому на валу. Тут же знаходиться шків передачі. Судячи з оглядів техніки та відгуків споживачів, лідерство за якістю підшипників утримують бренди Zanussi і Gorenje.

Трубчастий електронагрівач

Щоб нагріти воду в баку, використовується ТЕН. Напруга на нього подається після команди із системи управління, після чого починається підігрів води до необхідних показників. При досягненні запрограмованої температури термостат відправляє сигнал у модуль на відключення нагріву.

Слід звернути увагу, що ТЕН з часом покривається товстим шаром накипу, що погіршує віддачу тепла, з чого випливає перегрів та перегорання спіралі нагрівача. Тому рекомендується періодично проводити очищення ТЕНу. Але, наприклад, у нових пральних машинках Samsung (Самсунг) використовується нагрівач, що має подвійне керамічне покриття.

Інші деталі корпусу

Основна частина конструкції автоматичної пральної машини була описана вище. Але залишилися деякі елементи, які були згадані:

  • система амортизації;
  • бункер для порошку;
  • корпус пральної машинки;
  • шланги.

Амортизація

При обертанні центрифуга викликає сильну вібрацію, тому жорстке кріплення до корпусу пральної машини не використовують. Роль амортизаторів взяли він спеціальні пружини, розташовані по периметру барабана.

Більше того, майже всі моделі оснащені системою противаг. Це обтяжені блоки, кожен із яких містить бетон або розмагнічений метал. Грамотно збудований амортизуючий тандем дозволяє практично повністю виключити вібрацію корпусу. Але такий підхід можна побачити тільки на пральних машинах преміального рівня.

Противага пральної машини

Бункер для порошку

У відділенні дозатора знаходиться лоточок для порошку та ополіскувача. До цього відділення підведено патрубки, через які подається вода для змивання миючих засобів.

Пристрій пральної машини автомат Zanussi (Зануссі) відрізняється від інших моделей наявністю системи Jet System, яка завдяки постійній циркуляції миючого розчину рівномірно просочує білизну під час замочування. Агрегат здатний визначити момент, коли тканини добре просочилися, і настав час відключати подачу води.

Корпус СМА

Якщо з машинки вийняти всі внутрішні частини, то залишиться корпус, що містить люк для завантаження та верхню кришку. Корпус є каркасом машинки, до якого прикріплюються всі елементи та вузли прального агрегату.

Шланги

Щоб заливати або виробляти злив води з машинки, до неї приєднуються шланги. Зливний відводять у каналізацію або спеціальну ємність. Наливний приєднується одним кінцем до водопроводу, а іншим до СМА.

Принцип роботи пральної машини

Після включення техніки користувач вибирає потрібну програму та активує процес прання. Завантажувальний люк блокується. Впускний клапан відкривається і починається забір необхідного об'єму води. Диференціальний манометр у своїй контролює наповнення бака.

Потім включається двигун, і центрифуга починає обертатися. Паралельно із цим із спеціального відсіку в барабан надходять миючі засоби. Після процедури замочування відбувається основне прання: активується нагрівальний елемент, де за нагнітання температури відповідає термодатчик.

По закінченні починає працювати помпа, зливаючи всю воду з бака. Кількість циклів залежить від вибраного режиму. Завершальним етапом прання йде віджимання, після якого барабан зупиняється, а головний чіп дає команду про розблокування люка.

Принцип роботи пральної машини автомат було розглянуто вище. І зрозумівши, як працює цей агрегат, можна приступати до вивчення окремих його частин і механізмів. Але існують СМА з вертикальним завантаженням, наприклад Ардо. Пристрій таких пральних машин відрізняється розміщенням люка для завантаження та деякими внутрішніми конструктивними особливостями, розробленими для такого типу агрегатів. Короткий огляд вузлів СМА, звичайно ж, не допоможе вам у ремонті, але знаючи пристрій, легше знайти причину несправності машинки та вивчити вузол, що вийшов з ладу більш досконало.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Техніка