Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Що можна зробити з триммера самостійно, щоб полегшити повсякденну працю або для розваг? Таке питання виникає, якщо є старе непотрібне пристрій, або потрібно для роботи техніка, яка при заводському виготовленні коштує набагато дорожче бензинової або електричної коси. На практиці народними умільцями реалізовано безліч варіантів. Основні з них - це мотовелосипед, снігоприбирач, льодоруб, пристосування для культивування земельної ділянки та косіння газонів, пила, снегоходной техніка. Щоб втілити ідею в життя, в кожному випадку знадобиться застосовувати певний набір інструментів і додаткові матеріали.

збірка культиватора

Якщо є дача або просто земельну ділянку, то культиватор допоможе полегшити обробку грунту. Традиційно для цих цілей застосовується сапа, але робота з нею займає багато часу і зусиль. Використання культиватора знизить витрати праці, і весь процес займе менший часовий період. Устаткування заводського виробництва обходиться дорого, тому в умовах обмежених в засобах постає питання про самостійну збірці культиватора. Для цього підійдуть як бензинові тріммери, так і електрокоси.

Щоб створити найпростіший зразок техніки, слід запастися такими інструментами і матеріалами:

  • болгаркою з набором дисків (відповідний діаметр - 125 мм) по металу;
  • дрилем зі свердлами різних діаметрів;
  • зварювальним апаратом;
  • електродами;
  • електролобзиком або ножівкою по металу;
  • наждаковим верстатом з двома абразивними кругами різної зернистості;
  • функціонуючим бензиновим тримерами;
  • вилами;
  • трубкою зі сталі, що підходить по діаметру для вала мотокоси;
  • ручним інструментом: ключами, молотком, плоскогубцями, керном, рулеткою і маркером;
  • листом металу товщиною від 3 до 5 мм і розмірами мінімум 10 * 10 см.

Процес виготовлення починають з робочої частини. Для цієї мети послужать вигнуті прути садових вил. Їх рекомендована довжина становить від 10 до 15 см - цього достатньо, щоб проводити розпушування грунту.

Робоча насадка виготовляється в наступній послідовності:

  • зуби вил розплющують до ширини в 1 см;
  • на наждаку, використовуючи коло з дрібним абразивом, заточують фрези;
  • за допомогою інструменту вирізують з металу коло діаметром 10 см;
  • обробляють його на наждачному верстаті до досягнення практично ідеальної форми;
  • через рівні проміжки до металевого колі приварюють підготовлені фрези (рекомендована кількість - 3).

При більшому, ніж 3 штуки, кількості фрез, сильно зростає навантаження на техніку.

Рекомендована потужність бензинового двигуна повинна становити дві кінські сили (приблизно 1, 5 кВт) або більше.

На наступному етапі необхідно приробити фрезу для прополки на тріммер. Процес сильно спрощується при наявності зворотного різьблення, розташованої на кінці валу мотокоси, на яку виготовлену робочу частину просто накручують. Для цього до фрези попередньо приварюють трубку з гайкою.

При наявності слюсарного досвіду і навичок зварника переробити триммер в культиватор досить просто. Фінансові витрати при цьому незначні. Якщо в роботі використовується електрокоса, то знадобиться подумати про подовжувачі, щоб він діставав по всьому оброблюваної ділянки.

Газонокосарка своїми руками

Газонокосарка полегшує процес догляду за декоративними трав'янистими насадженнями, а також прискорює роботу при наявності великих площ, які потрібно обробляти. На ринку такого обладнання представлено безліч готових, зручних в експлуатації моделей, але коштують вони дорого, тому доступні не кожному. Також вони швидко виходять з ладу в умовах наявності на ділянці великих бур'янів і каменів. Саморобки обходяться набагато дешевше, ніж заводські аналоги, до того ж вони практичніше в роботі.

Складовими частинами конструкції газонокосарки виступають:

  • двигун (бензиновий або електричний), що є основою створюваного механізму;
  • каркас, призначений для закріплення на ньому всіх деталей пристрою;
  • кожух для захисту;
  • ножі;
  • ручки і колеса;
  • блок системи управління створюваним агрегатом.

Рекомендована потужність використовуваного в роботі двигуна - від 0, 5 кВт (трохи менше 1 кінської сили), а ідеальна - 1 кВт і більше.

Народними умільцями винайдено багато різних способів перероблення триммера в газонокосарку. Найпростіший варіант представлений на відео:

Дуже поширений на практиці каркасний варіант саморобного пристрою. Інструменти і матеріали для самостійної реалізації проекту будуть потрібні такі ж, як і в попередньому випадку. Плюс ще знадобиться:

  • лист фанери (або металу товщиною 3-4 мм);
  • металевий куточок 25х25 мм;
  • 2 м труб різних діаметрів.

Процес виготовлення відбувається наступним чином:

  • з куточка зварюють прямокутний каркас 50х60 см;
  • по кутах встановлюють колеса потрібного розміру, які можна взяти навіть зі старих іграшок;
  • зверху на каркас закріплюють вирізану по його розміру фанеру або приварюють метал;

  • в центрі візки роблять отвір для штанги тріммера і кріплення для неї;
  • виготовляють ніж або вибирають відповідний готовий варіант;
  • далі закріплюють мотокосу на візку;
  • встановлюють ніж;
  • монтують для захисту від розлітається в різні боки зрізаної трави кожух ззаду на візок;
  • приступають до випробування пристрою.

Важливо! Діаметр коліс підбирається так, щоб ножі не діставали до грунту сантиметрів 5.

Способів виготовлення ножів безліч, а також кардинально різниться їх форма (конструкція). При цьому застосовують різні матеріали і старі інструменти (наприклад, стара пила по дереву). Головний принцип полягає в тому, щоб ножі були добре заточені і збалансовані - це необхідно для запобігання вібрацій техніки під час роботи.

Часто зустрічається, що використовують не стару мотокосу, а тільки двигун від тріммера і блок управління ім. У такому випадку знадобиться виготовити ручки для візка і закріпити всі деталі конструкції на каркасі.

При складанні газонокосарки і під час роботи з нею обов'язково слід дотримуватися техніки безпеки, щоб уникнути травм. Для збору скошувано трави також можна прикріпити до агрегату мішок.

Виготовляємо мотовелосипед

Зі звичайного велосипеда домашні майстри примудрилися зробити більш практичний транспортний засіб - вони переставили на нього двигун від мотокоси. При цьому практично реалізуються варіанти як з бензиновим двигуном, так і з електромотором.

Необхідні інструменти, матеріали і деталі

Електричний двигун на велосипед харчується від акумулятора, якого, в залежності від потужності агрегату (вона береться 0, 35-1, 2 кВт), вистачає на час від 30 хвилин до 2-х годин.

Для переробки велосипеда використовуються дво- або чотиритактні бензинові двигуни. Останній варіант витрачає менше палива і не так шумить при експлуатації. Рекомендована потужність становить від 1, 5 к.с., а оптимальний варіант 2 к.с. При використанні мотора з меншим параметром мотовелосипед буде ледве їхати або взагалі не зможе зрушити з місця.

Обертальний рух від двигуна, що працює на бензині, до велосипедного колеса відбувається за допомогою використання пасової або ланцюгової передачі. Через це додатково знадобиться зробити наступні деталі:

  • підвіску металеву у вигляді рамки з бортиками, щоб закріпити мотор на рамі велосипеда;
  • ведений і ведучий шківи або зірочки для кріплення до двигуна і колесу відповідно.

Використання ланцюгової передачі з точки зору практичності краще, ніж пасової, тому що ремінь зношується швидше, особливо якщо регулярно намокає.

Для реалізації проекту потрібно буде вибрати відповідний редуктор. Після установки шківів вибирають ремінь потрібного розміру.

Розміри рамки під двигун залежать від його габаритів. Саму підвіску до рами Мотовелосипеди закріплюють:

  • болтовим з'єднанням;
  • за допомогою зварювання.

Останній варіант по міцності є найкращим, якщо зварювальник хороший. Якщо дозволяє конструкція велосипедної рами, то підвіску замінюють хомутом, яким фіксують двигун. Такий варіант кріплення є більш практичним. Спосіб фіксації мотора повинен бути зручним, надійним і дозволяти швидко знімати його в разі потреби.

Виконання всієї роботи своїми руками при наявності старого, який функціонує триммера, велосипеда і невеликого набору інструментів зажадає від виконавця часу, а також терпіння.

Послідовність складання конструкції

Щоб самостійно зібрати велосипед з мотором, що працює на бензині, знадобляться, крім розглянутих матеріалів і деталей, також:

  • контролер;
  • трос для регулювання роботи мотора;
  • запобіжник;
  • вихлопна труба, приварюють зварюванням;
  • втулка;
  • шайби;
  • болти;
  • Натягувач ланцюга.

Збірку Мотовелосипеди здійснюють за таким алгоритмом:

  • ставлять на заднє велосипедне колесо зірочку;
  • хомутом фіксують двигун (із зірочкою на валу) на рамі позаду сидіння або на багажнику, якщо дозволяє конструктивні особливості велосипеда, а інакше знадобиться для цієї мети вибирати інший зручний місце;
  • надягають ланцюг на зірочки колеса і мотора;
  • прикріплюють натяжітель;
  • регулюють натяжку ланцюга;
  • фіксують ручку газу;
  • простягають від неї трос до движку;
  • закріплюють паливний бачок;
  • монтують карбюратор.

З метою особистої безпеки при експлуатації Мотовелосипеди модернізують систему гальмування, змінюють покришки коліс на нескользящие вироби, перевіряють цілісність і стійкість в русі створеної конструкції. Після того, як вся конструкція зібрана, проводять її випробування, попередньо оглянувши на недоробки.

Перевага рекомендується віддавати дисковим гальмах.

саморобний снегоуборщик

Варіантів створення снігоприбиральної техніки на основі триммера придумано багато. Найбільш простим способом модернізації вважається заміна ножа ротором. Такий снегоуборщик працює як лопата, але його при цьому просто пересувають по снігу: пристрій його згрібає і переносить в сторону.

Для здійснення задуманої переробки знадобляться такі матеріали та інструменти:

  • мотокоса з прямою штангою, на кінці якої встановлений редуктор;
  • металевий бочонок, підійде навіть пивний, наприклад, від напою «Балтика»;
  • фреза від тріммера з безліччю зубів (застосовується для скошування густих заростей трави);
  • дриль зі свердлами;
  • болгарка і зварювальний апарат.

Замість бочки можна використовувати тонкий лист металу (жесть) товщиною 1, 5 мм.

Процес складання снігоприбирача виконують в такій послідовності:

  • обрізають по колу, відступивши від нижньої частини 15 см, бочонок;
  • проробляють в дні отвір для редуктора мотокоси і свердлять ще 3 маленьких дірочки, щоб закріпити його щиток;
  • збоку вирізують квадрат 10 на 10 см для викидання через нього снігу;
  • третину відкритій передній частині бочки закривають шматком металу (жерсті), при цьому отвір під викид має розташовуватися по центральній лінії заслінки;
  • виготовляють ротор;
  • роблять дефлектор, який буде направляти викидається сніг в потрібному напрямку;
  • приварюють його до корпусу в місці знаходження отвори під викид сніжної маси;
  • кріплять знизу лопатку;
  • встановлюють редуктор мотокоси і закріплюють болтиками;
  • ставлять ротор, як простий робітник ніж.

Дефлектор роблять так:

  • вирізують з металу смужку, ширина якої 15 см, а довжина 30 см;
  • несильно згинають заготовку;
  • приварюють з довгих боків бортики 10 см заввишки, щоб сніг не розкидало на виході.

Ротор виготовляють в такій послідовності:

  • відрізають від металевого листа прямокутні смуги розмірами 25 на 10 см;
  • обрізають і обточують пластини за формою лопатей;
  • приварюють їх хрестом до диска від мотокоси.

Із залишків матеріалу роблять лопатку. Для цього використовують шматок жерсті 30 на 40 см. Уздовж довгих сторін загинають краю, щоб утворився двосантиметровий бортик.

Зробленим своїми руками снігоприбиральним механізмом слід користуватися на повному газу - це продовжить термін експлуатації пристрою, тому що часті натискання на газ призводять до поломки двигуна. Тонкий метал важко поєднувати зварюванням, тому що вона його легко пропалює наскрізь. Тому роботу повинен виконувати досвідчений зварник.

Льодобур з бензокоси

Бензокосу можна переобладнати в ледобур. Заводські аналоги - це досить складні і потужні пристрої. Конструктивно техніка являє собою з'єднаний з двигуном (в більшості випадків встановлюються двотактні агрегати) шнек. Промислові апарати оснащуються автоматичними системами забезпечення безпеки, які вимикають ледобур в разі несправності і виключають можливість випадкового запуску. Розрізняються моделі також кількістю швидкостей: одно- або двохшвидкісні.

Для любителів зимової риболовлі купувати заводський агрегат накладно, а ручним пристроєм при великій товщині льоду працювати важко. Допоможе заощадити сили і засоби переробка старого триммера в ледобур.

Крім бензокоси, в роботі знадобиться бур (заводський або саморобний) і інструменти для збірки підсумкової конструкції. Складність полягає в кріпленні робочої частини до Тримери. Тут багато що залежить від наявної моделі мотокоси.

У наступних роликах показано, як працює виготовлений з триммера ледобур:

Останній відеоролик містить можливий варіант кріплення бура до бензокоси.

У порівнянні з промисловими аналогами, саморобний ледобур - це малопотужний пристрій, але для буріння лунок вистачить з головою. Також апарат мало важить, що дозволяє його легко транспортувати.

Інші варіанти саморобок

Завдяки економічному і надійному двигуну, триммер є основою і для багатьох інших саморобок. Нижче ми коротко опишемо можливі варіанти і наведемо відео-інструкції по їх реалізації.

Переробка триммера в бензопилу

З бензинової мотокоси також може вийти бензопила. Для втілення раціоналізаторської ідеї в життя знадобляться старі моделі пристроїв. Всі деталі будуть братися з них. У ролику нижче представлений отриманий результат.

Переробка триммера в бензинову пилку полягає в установці на неї замість власного двигуна даної деталі з мотокоси.

Виготовлення снігохода для дітей

Тример можна переробити також в снігохід. Процес полягає в установці двигуна на конструкцію, оснащену лижами. Через недостатню потужність моторів, наявних на мотокосах, створена самостійна техніка здатна перевозити тільки відносно невелику вагу. Також рухається вона по порівняно рівній місцевості. Така саморобка послужить цікавою і корисною іграшкою для дітей.

Рух снігохода здійснюється за допомогою гвинта або ланцюгової передачі.

У роликах нижче показані деякі можливі варіанти саморобної техніки:

Домашні умільці придумали багато різних способів пристосувати мотор від триммера на снігохід. Тут обмеження пов'язані з особистої фантазією і наявним переліком непотрібних пристроїв і техніки, які можна застосовувати для створення саморобних снігоходів.

мотобур

Мотокоси можна переробити в мотобур, який також буде використовуватися в якості льодобуру при необхідності. В результаті проведення будівельних робіт прискориться і зажадає менших витрат праці. Мотобур роблять виїмки під стовпи огорожі, фундамент з паль і для спорудження інших конструкцій.

Переробляють для цієї мети як електричні, так і бензинові тріммери.

Мотосамокат

Крім велосипеда, двигун мотокоси встановлюється також на самокат. Принцип складання аналогічний створенню Мотовелосипеди, тільки при цьому враховуються конструктивні особливості самоката.

У відеоролику далі показаний літак, мотор якого взято від бензинової коси.

Маючи в розпорядженні старий робочий і непотрібний триммер, можна своїми руками виготовити різні технічні пристрої, не тільки розглянуті вище. Власна фантазія підкаже різні варіанти. Але, створюючи будь-який пристрій, слід пам'ятати про те, що б воно було безпечним для оточуючих і користуються ним осіб.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Техніка